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怎样理解生态旅游资源

发布日期[2014-07-30]


在环境雾霾肆掠的今天,生态旅游异常的火爆,那什么是生态旅游,又怎样去理解生态旅游资源呢?今天长沙生态休闲农家乐小编为大家简单讲述生态旅游,希望大家能在重重的压力之中来一场休闲又亲近大自然的生态游。

生态游首先需要弄清楚生态游需要哪些资源,有了那些资源的旅游才能被称之为生态旅游。生态游顾名思义的就是以生态的原汁原味和绝美来吸引游客的,将大自然的馈赠在现代手段作用下服务于人类,同时人类又反过来作用于生态环境,当然有可能产生好的影响更有可能产生坏的影响。原生态的动植物或水源、地貌等为主要观赏景观的旅游资源即为生态旅游。

而针对不同的地貌因素可以细分旅游发展的规划和前景,例如围绕山地环境为主主要建设的生态旅游。山地丘陵为主的生态旅游可开发出科考探研项目、登山、探险、山地风景观光、漂流、甚至是攀岩,吸引的人群主要是以山地运动爱好者为主,同时他们的消费水平也是相较于普通人要高点的。

地貌资源还有例如树林、草原等等,这类植被型的自然资源就非常适合温和的休闲娱乐,例如户外露营,全家亲子、朋友度假,自然环境的疗养,徒步旅行,认识大自然的科普活动等等。这类型的生态旅游也是小编非常向往的旅游,可以在轻松的同时慢慢的享受空气中大自然的味道。

水文型的自然资源,其实现在生态旅游已经不独显于单个的地貌因素了,一般都会将各种地貌结合在一起打组合拳,这样既可以丰富一下旅游资源同时又可以为游客准备多样化的旅游产品,使之不显得单一。因此,有山有水就成为了很多主打生态旅游地区必备的产品组合了,例如九寨沟就是如此。

长沙休闲农家乐小编也希望大家能在繁忙的工作之余,寻找一个能使你放松的地方,轻松的享受你的旅游假期,而生态旅游就是个不错的选择。

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    简易型氧气瓶乙炔瓶运输车的制作方法

      发布时间:2019-05-21 05:03

      在工程施工过程中,经常需要用到氧气、乙炔进行切割作业,因此,装有氧气的氧气瓶以及装有乙炔的乙炔瓶需要运送到相应的使用位置;但目前,在施工现场大多数搬动氧气瓶、乙炔瓶采用人工抬或者用肩抗,甚至有的直接采用滚动瓶子的方式运输,这些运送方式不仅需要消耗大量的体力,同时也极为不安全;也有采用施工场地推车的运输,但推车并不是专用于运送氧气瓶、乙炔瓶,瓶子容易与推车发生碰撞,运送也不方便。

      为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:简易型氧气瓶乙炔瓶运输车,包括左支杆,及与左支杆相对设置的右支杆,设于左支杆、右支杆之间的前挡杆和后挡杆,所述左支杆、右支杆之间联接有至少两条向下弯曲的弧形支撑部,所述弧形支撑部位于所述前挡杆、后挡杆之间;所述左支杆、右支杆下方均设有滚轮支撑架;所述左支杆、右支杆后端均设有车把。

      其进一步技术方案为:还包括拱形盖板,所述拱形盖板的一侧与所述左支杆铰链联接,另一侧与所述右支杆锁固联接。

      其进一步技术方案为:所述左支杆、右支杆均采用角钢制成;所述弧形支撑部采用扁钢制成;所述前挡杆、后挡杆均采用方钢制成。

      其进一步技术方案为:所述滚轮支撑架包括多条由角钢制成的支撑条,与支撑条固定联接的支撑轴,所述支撑轴两端设有橡胶滚轮。

      本实用新型与现有技术相比的有益效果是:本实用新型简易型氧气瓶乙炔瓶运输车左支杆、右支杆之间设有前挡杆和后挡杆,左支杆、右支杆之间还联接有至少两条向下弯曲的弧形支撑部,弧形支撑部位于前挡杆、后挡杆之间,氧气瓶或乙炔瓶放在运输车内时,由于弧形支撑部的径向高度大约是氧气瓶或者乙炔瓶的一半,因此氧气瓶或乙炔瓶由于前挡杆和后挡杆的阻挡作用,能够稳定的放置在运输车内,结构设计巧妙,不会随意乱动,避免了发生碰撞,起到了运输安全、便捷的作用。

      上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型技术手段,可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和目的、特征及优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,详细说明如下。

      11、左支杆;12、右支杆;13、前挡杆;14、后挡杆;15、弧形支撑部;16、车把;161、固定部;162、手持部;163、弧形联接部;17、滚轮支撑架;171、支撑条;172、支撑轴;173、橡胶滚轮。

      为了更充分理解本实用新型的技术内容,下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明,但不局限于此。

      如图1-3所示的具体实施例,本实用新型为一种简易型氧气瓶乙炔瓶运输车,包括左支杆11,及与左支杆11相对设置的右支杆12,设于左支杆11、右支杆12之间的前挡杆13和后挡杆14,左支杆11、右支杆12之间联接有至少两条向下弯曲的弧形支撑部15,弧形支撑部15位于前挡杆13、后挡杆14之间;左支杆11、右支杆12下方均设有滚轮支撑架17;左支杆11、右支杆12后端均设有车把16。其中,左支杆11和右支杆12平行设置,前挡杆13、后挡杆14均垂直焊接于左支杆11和右支杆12之间;弧形支撑部15的两端分别通过焊接的方式与左支杆11和右支杆12联接,车把16与左支杆11、右支杆12通过焊接的方式联接;左支杆11、右支杆12、前挡杆13、后挡杆14、弧形支撑部15联接之后构成一个半圆柱形的槽型腔,氧气瓶或乙炔瓶的下半部分可放置于槽形腔内。

      具体的,本实施例中,左支杆11、右支杆12均采用角钢制成,角钢的规格为∠50*3;弧形支撑部15形状类似于半圆形抱箍,采用扁钢制成,扁钢的规格为-50*3,根据施工用的氧气瓶、乙炔瓶的尺寸,弧形支撑部15的直径为320mm,弧形支撑部15的弧形支撑部15的径向高度为160mm;前挡杆13、后挡杆14均采用方钢制成,扁钢的规格为50*3;另外,车把16的长度可根据实际情况而定。

      进一步的,车把16包括固定部161、手持部162,及设于固定部161、手持部162之间的弧形联接部163,设有的弧形联接有助于人在推动运输车时省力,且便于操控。

      优选的,前挡杆13、后挡杆14、弧形支撑部15均设有橡胶垫,设有的橡胶垫可避免氧气瓶或者乙炔瓶直接与钢材接触,起着缓存的作用。

      进一步的,滚轮支撑架17包括多条由角钢制成的支撑条171,角钢的规格为∠30*3,与支撑条171固定联接的支撑轴172,支撑轴172两端设有橡胶滚轮173。

      于实施例中,运输车还设有拱形盖板,拱形盖板可对氧气瓶或者乙炔瓶进行保护,可用于遮阳,或者防止高空掉落物体直接砸到氧气瓶或者乙炔瓶上。具体的,拱形盖板的一侧与左支杆11铰链联接,另一侧与右支杆12锁固联接,或者拱形盖板的一侧与右支杆12铰链联接,另一侧与左支杆11锁固联接。

      综合上述:本实用新型简易型氧气瓶乙炔瓶运输车左支杆11、右支杆12之间设有前挡杆13和后挡杆14,左支杆11、右支杆12之间还联接有至少两条向下弯曲的弧形支撑部15,弧形支撑部15位于前挡杆13、后挡杆14之间,氧气瓶或乙炔瓶放在运输车内时,由于弧形支撑部15的径向高度大约是氧气瓶或者乙炔瓶的一半,因此氧气瓶或乙炔瓶由于前挡杆13和后挡杆14的阻挡作用,能够稳定的放置在运输车内,结构设计巧妙,不会随意乱动,避免了发生碰撞,起到了运输安全、便捷的作用。

      上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容,以便于读者更容易理解,但不代表本实用新型的实施方式仅限于此,任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造,均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

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    简易型氧气瓶乙炔瓶运输车的制作方法

      发布时间:2019-05-21 05:03

      在工程施工过程中,经常需要用到氧气、乙炔进行切割作业,因此,装有氧气的氧气瓶以及装有乙炔的乙炔瓶需要运送到相应的使用位置;但目前,在施工现场大多数搬动氧气瓶、乙炔瓶采用人工抬或者用肩抗,甚至有的直接采用滚动瓶子的方式运输,这些运送方式不仅需要消耗大量的体力,同时也极为不安全;也有采用施工场地推车的运输,但推车并不是专用于运送氧气瓶、乙炔瓶,瓶子容易与推车发生碰撞,运送也不方便。

      为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:简易型氧气瓶乙炔瓶运输车,包括左支杆,及与左支杆相对设置的右支杆,设于左支杆、右支杆之间的前挡杆和后挡杆,所述左支杆、右支杆之间联接有至少两条向下弯曲的弧形支撑部,所述弧形支撑部位于所述前挡杆、后挡杆之间;所述左支杆、右支杆下方均设有滚轮支撑架;所述左支杆、右支杆后端均设有车把。

      其进一步技术方案为:还包括拱形盖板,所述拱形盖板的一侧与所述左支杆铰链联接,另一侧与所述右支杆锁固联接。

      其进一步技术方案为:所述左支杆、右支杆均采用角钢制成;所述弧形支撑部采用扁钢制成;所述前挡杆、后挡杆均采用方钢制成。

      其进一步技术方案为:所述滚轮支撑架包括多条由角钢制成的支撑条,与支撑条固定联接的支撑轴,所述支撑轴两端设有橡胶滚轮。

      本实用新型与现有技术相比的有益效果是:本实用新型简易型氧气瓶乙炔瓶运输车左支杆、右支杆之间设有前挡杆和后挡杆,左支杆、右支杆之间还联接有至少两条向下弯曲的弧形支撑部,弧形支撑部位于前挡杆、后挡杆之间,氧气瓶或乙炔瓶放在运输车内时,由于弧形支撑部的径向高度大约是氧气瓶或者乙炔瓶的一半,因此氧气瓶或乙炔瓶由于前挡杆和后挡杆的阻挡作用,能够稳定的放置在运输车内,结构设计巧妙,不会随意乱动,避免了发生碰撞,起到了运输安全、便捷的作用。

      上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型技术手段,可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和目的、特征及优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,详细说明如下。

      11、左支杆;12、右支杆;13、前挡杆;14、后挡杆;15、弧形支撑部;16、车把;161、固定部;162、手持部;163、弧形联接部;17、滚轮支撑架;171、支撑条;172、支撑轴;173、橡胶滚轮。

      为了更充分理解本实用新型的技术内容,下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案进一步介绍和说明,但不局限于此。

      如图1-3所示的具体实施例,本实用新型为一种简易型氧气瓶乙炔瓶运输车,包括左支杆11,及与左支杆11相对设置的右支杆12,设于左支杆11、右支杆12之间的前挡杆13和后挡杆14,左支杆11、右支杆12之间联接有至少两条向下弯曲的弧形支撑部15,弧形支撑部15位于前挡杆13、后挡杆14之间;左支杆11、右支杆12下方均设有滚轮支撑架17;左支杆11、右支杆12后端均设有车把16。其中,左支杆11和右支杆12平行设置,前挡杆13、后挡杆14均垂直焊接于左支杆11和右支杆12之间;弧形支撑部15的两端分别通过焊接的方式与左支杆11和右支杆12联接,车把16与左支杆11、右支杆12通过焊接的方式联接;左支杆11、右支杆12、前挡杆13、后挡杆14、弧形支撑部15联接之后构成一个半圆柱形的槽型腔,氧气瓶或乙炔瓶的下半部分可放置于槽形腔内。

      具体的,本实施例中,左支杆11、右支杆12均采用角钢制成,角钢的规格为∠50*3;弧形支撑部15形状类似于半圆形抱箍,采用扁钢制成,扁钢的规格为-50*3,根据施工用的氧气瓶、乙炔瓶的尺寸,弧形支撑部15的直径为320mm,弧形支撑部15的弧形支撑部15的径向高度为160mm;前挡杆13、后挡杆14均采用方钢制成,扁钢的规格为50*3;另外,车把16的长度可根据实际情况而定。

      进一步的,车把16包括固定部161、手持部162,及设于固定部161、手持部162之间的弧形联接部163,设有的弧形联接有助于人在推动运输车时省力,且便于操控。

      优选的,前挡杆13、后挡杆14、弧形支撑部15均设有橡胶垫,设有的橡胶垫可避免氧气瓶或者乙炔瓶直接与钢材接触,起着缓存的作用。

      进一步的,滚轮支撑架17包括多条由角钢制成的支撑条171,角钢的规格为∠30*3,与支撑条171固定联接的支撑轴172,支撑轴172两端设有橡胶滚轮173。

      于实施例中,运输车还设有拱形盖板,拱形盖板可对氧气瓶或者乙炔瓶进行保护,可用于遮阳,或者防止高空掉落物体直接砸到氧气瓶或者乙炔瓶上。具体的,拱形盖板的一侧与左支杆11铰链联接,另一侧与右支杆12锁固联接,或者拱形盖板的一侧与右支杆12铰链联接,另一侧与左支杆11锁固联接。

      综合上述:本实用新型简易型氧气瓶乙炔瓶运输车左支杆11、右支杆12之间设有前挡杆13和后挡杆14,左支杆11、右支杆12之间还联接有至少两条向下弯曲的弧形支撑部15,弧形支撑部15位于前挡杆13、后挡杆14之间,氧气瓶或乙炔瓶放在运输车内时,由于弧形支撑部15的径向高度大约是氧气瓶或者乙炔瓶的一半,因此氧气瓶或乙炔瓶由于前挡杆13和后挡杆14的阻挡作用,能够稳定的放置在运输车内,结构设计巧妙,不会随意乱动,避免了发生碰撞,起到了运输安全、便捷的作用。

      上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容,以便于读者更容易理解,但不代表本实用新型的实施方式仅限于此,任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造,均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。